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【数读】4月自立品牌车企大年夜洗牌 三强排名剧变

本年车市情对较大年夜下行压力,一路高增长的自立品牌销量在4月出现了较大年夜浮动,招致车企排名产生洗牌。

文|汽车产经网 周菊

一组数据:4月,我国狭义乘用车批发销量为166.1万辆,同比微增0.8%,前4月累计发卖709.25万辆,同比下滑0.2%,增长率持续为负。

本年全体车市情对较大年夜下行压力。4月,就连一路高增长的自立品牌销量也出现了较大年夜的浮动——长城汽车长安汽车等均出现了负增长,这招致自立品牌产生排名大年夜洗牌。

解释:表中销量单位为辆,数据来自乘联会。

上汽通用五菱未统计入内。

长安汽车掉守第一

4月,一向领跑自立品牌的销量出现较大年夜幅度的下滑,掉守第一名。

数据显示,4月销量为4.46万辆,同比降低49.6%,被吉祥汽车超出。个中,CS35下滑77%,CS15下滑50%,CS75也有10%的跌幅。

解释:表中销量单位为辆,数据来自乘联会。

固然全体市场比较严格,但忽然出现如此大年夜幅的下滑照样让人想问,毕竟怎样了?汽车产经网就此景象采访了品牌公关部总经理杨大年夜勇。

“其实4月批售降低是长安外部构造优化的主动调剂,目标是为新品上市调剂库存构造,这是短期行动,将很快调剂到位。”杨大年夜勇表示。

确切,产经网不雅察到本年的新品颇多,刚上市的CS95、行将在5月18日上市的凌轩、7月上市的CS55,和下半年上市的睿骋CC,为了让新产品快速铺货,并在终端敏捷占据市场,合时清理库存在道理当中。

“长安新车沙龙平台提款须要审核上市以后,估计到下半年我们就可以享遭到新车带来的红利。”杨大年夜勇表示,“固然我们如今的销量数据出现一些动摇,但我其实不重要,这些都是临时的成绩,截止今朝,长安5月批发同比曾经出现了较大年夜幅度的增长。”

仰仗1季度较好的市场表示,1-4月依然领跑自立品牌,但紧跟厥后的吉祥与之差距愈来愈小。本年可否守住第一,就要看接上去的表示了。

 吉祥汽车逆势翻番

 4月对来讲就像是“开挂了”。上月,发卖90418辆,同比增长超100%,完成了逆势大年夜幅上扬。

 个中,博越得益于产能成绩的减缓,延续了优胜的增长势头,4月合计售出21263辆,同比大年夜涨431.4%。在4月SUV排行榜中,跃居第四名,达到年内最高排名。

 而帝豪前景两款紧凑级家轿完成销量过万;帝豪GL帝豪GS前景SUV持续发力,也有不错的增长势头。

 解释:表中销量单位为辆,数据来自乘联会。

但作为精品化计谋的“元老”——博瑞,上月出现较为明显的下跌,仅仅售出3058辆,环比、同比均出现不合程度的下跌,将来的走势还须要进一步不雅望。

 白璧微瑕,很有能够成为本年最大年夜的“黑马”,其增长大年夜有势弗成挡的意思。不只如此,的高端品牌领克将于4季度推出新车型,到时或将如虎添翼。

 长城汽车现负增长

 与的怒气洋洋比拟,这个4月有点儿“懵”。

 4月,共发卖63347辆,同比降低9.3%。据不雅察,这是20个月来的初次下跌。

 实际上,其发卖主力H6从2月开端就浮现疲态,3月和4月出现了负增长,4月销量36367辆,已缺乏客岁12月最高点80495辆的一半。

解释:表中销量单位为辆,数据来自乘联会。 

1-4月,哈弗H6共发卖15.6万辆,虽下滑5.5%,但仰仗此前打下的江山,仍稳居中国市场销量冠军。但面对迎头遇上的传祺GS4等竞品,不能不打起精力了。

 产经网认为,销量下滑的缘由或许有二,一是换代在4月下旬方才上市,招致部分花费者持币不雅望;二是WEY品牌首款车型VV7曾经上市,长城能够把部分产能为其让路。据不雅察,4月H6产量降低了10%。

H6销量不振,好在紧凑级哈弗H2稳住局面,前4月个月累计发卖89634辆,同比增长80.1%。

销量一时的动摇是正常的,短期的成败不克不及解释沙龙平台提款须要审核成绩,但此次自立品牌的洗牌给一切的市场参与者都提了一个醒。在这个拼抢厮杀的年代,不进则退。

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周菊

易车网 汽车产经中间 编辑主任

存眷日系车企及自立品牌,对研究分析市场数据有兴趣

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